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O primeiro carro de produção em série da marca (e do mundo) saiu para dar umas voltas e regressou ao museu onde está habitualmente.

O primeiro carro utilitário da Alemanha lançado em 1974, foi pensado para os tempos difíceis que se viviam com a crise do petróleo.

A “mais bela corrida do mundo” regressa entre 11 e 15 de junho e já tem a sua lista de inscritos aprovada.

Fazem parte de um mistério com muitos anos ainda por resolver, mas se fossem encontrados seriam os automóveis mais caros do mundo.

Protagonista de emocionantes capítulos da história automóvel, espera-se que este exemplar atinja milhões com a sua venda.

O primeiro carro de produção da marca italiana voltou às ruas de Genebra, onde teve a sua estreia em 1964.

Morreu aos 85 anos o lendário designer de automóveis que pôs o mundo a sonhar com a Ferrari, Lamborghini ou Alfa Romeo

Com organização do ACP Clássicos, a quinta edição do evento levou à estrada verdadeiras preciosidades alemãs, de Norte a Sul do País.

Foi no Salão do Automóvel de Genebra de 1984 que a Ferrari revelou este supercarro homologado para competição do Grupo B.

Não atingiu o valor esperado mas o novo dono desembolsou milhares de euros para o levar para casa.

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Revista ACP Clássicos